Атакующая Стойка и Задняя Цепь Руководство по самодиагностике характерных ошибок
Введение Эффективность управления мотоциклом в дисциплинах мотокросс, эндуро и ралли напрямую зависит от правильной атакующей…
Подробнее: биомеханика
Езда на мотоцикле — особенно офф-роуд — предъявляет к человеческому телу требования, к которым эволюция нас не готовила. Мы не рождены для того, чтобы стоять на подножках мотоцикла, управлять массой техники, гасить удары, компенсировать боковые и продольные колебания и при этом сохранять точность движений.
Сразу нужно подчеркнуть:
мы не утверждаем, что существует единственно «правильная» стойка. Каждый райдер подбирает технику под себя, свои цели и свой стиль.
Но если опираться на данные биомеханики мотокросса и учитывать эффективную силу мышечных цепей, то разница между неэффективным положением тела и оптимальной атакующей стойкой может достигать 4–5-кратного различия в доступной мощности и скорости реакции.
Это объяснимо:
Именно поэтому корректная атакующая стойка значительно повышает:
Когда человек стоит вертикально или идёт пешком, мышечные цепи включаются в чётко определённой последовательности. Эти шаблоны — результат миллионов лет эволюции. Организм воспринимает их как естественные и экономичные.
Отсюда и возникает желание выпрямиться на мотоцикле, принять вертикальную позицию, ту самую «позу гордого суриката», которую мы часто наблюдаем у туристов и адвенчер-райдеров.
Проблема в том, что на подножках мотоцикла привычная вертикальная биомеханика ломается. Моторика, оптимальная для ходьбы, становится неэффективной и даже вредной.
В вертикальном положении и при ходьбе одна из ключевых мышц, удерживающих боковой баланс таза, — это средняя ягодичная мышца (m. gluteus medius).
Она хорошо справляется с балансом тела массой 70–100 кг.
Но она совершенно не адаптирована держать байк + райдер, компенсировать крен, боковые рывки, удары и изменение траектории.
В результате m. gluteus medius быстро сдаётся, и включаются компенсаторные мышцы:
Эти мышцы не предназначены для длительной стабилизации таза и для динамического бокового контроля.
Компенсации приводят к:
Такая ситуация характерна не только для мотоцикла.
Похожие проблемы возникают у:
где требуются быстрые боковые перемещения.
Обратите внимание на позицию Athletic Stance — универсальную спортивную стойку, которая применяется в игровых видах спорта, в единоборствах, в тяжёлой атлетике и, конечно, в мотокроссе и эндуро.
В Athletic Stance доминирующую роль начинают играть:
Именно задняя цепь — самая сильная в теле человека.
Большая ягодичная (gluteus maximus) — вообще самая сильная мышца нашего организма.
Она мощнее средней ягодичной в 4–5 раз — и это та самая цифра, которая объясняет разницу между позой «суриката» и полноценной атакующей стойкой.
В Athletic Stance:
Это лишь один пример — но он очень наглядно показывает, почему правильная атакующая стойка настолько эффективна.
В начале — нет.
Это непривычно, трудоёмко и похоже на то, как стоят и двигаются наши ближайшие родственники — гориллы и шимпанзе. Их корпус естественно наклонён, таз активирован, а задняя цепь всегда в работе.
У человека такие моторные программы не активированы по умолчанию.
Требуется время, чтобы:
Но после освоения — это становится самой естественной формой движения на мотоцикле.
И тогда уже странно и немного жаль смотреть на райдеров, которые продолжают ездить в вертикальной «позе гордого суриката», полностью блокируя собственную биомеханику.
Межсезонье — идеальный период, чтобы вложиться в своё тело.
Запишитесь в зал, найдите тренера, уделите внимание технике выполнения движений.
Ниже — базовый комплекс, который создаёт фундамент правильной атакующей стойки.
Ориентир на заднюю цепь, декомпрессию позвоночника и правильный hip-hinge.
Базовые элементы:
Тренируйте:
дыхание 360°.
Главное упражнение для задней цепи.
Развивает hip hinge, мощность и выносливость.
Динамика, работа корпуса, реакция.
Мобильность таза, косые мышцы живота, стабилизация корпуса.
Силовая выносливость плечевого пояса и кора при стабильном тазе.
Глобальная сила и контроль.
Базовая антиэкстензия, фундамент для устойчивости на мотоцикле.
Координация всего тела, контроль центра масс, работа плечевого пояса.
Эти мышцы и упражнения — это акцент, но не весь тренировочный процесс.
Тело должно развиваться гармонично, а техника выполнения упражнений — всегда под присмотром квалифицированного тренера.
Введение Эффективность управления мотоциклом в дисциплинах мотокросс, эндуро и ралли напрямую зависит от правильной атакующей…
ПодробнееВведение Актуальность темы В дисциплинах мотокросс, эндуро и ралли эффективность управления мотоциклом напрямую зависит от…
ПодробнееВведение Мотоспорт, особенно дисциплины длительного характера — эндуро, ралли и офф-роуд-путешествия — предъявляет экстремальные требования…
Подробнее